annuaire moto

Salut la foule.

Etant donné que la moto est toujours en panne, j’ai un peu de temps devant moi. Alors j’en ai profité pour mettre un annuaire à votre disposition.
Il est en cours de finition (couleurs, logo, catégories) 2 3 détails quoi.
Mais n’hésitez pas à vous y inscrire, et à me dire ce que vous voulez y voir comme catégories et autre. Mais c’est à vous de le remplir.
;)
A bientôt.

Profitez bien de ce bel hiver peu froid, et bon voyages à d’autres.

annuaire

Je vous présente Mathilda

je ne vous ai pas encore présenté mathilda, ma BMW K 1100 LT

née en 1994
290 Kg a sec
pare brise électrique
poignées chauffantes
autoradio
2 valises et un top case.

super pour tailler la route, même si la ville n’est pas son terrain favori.
Je l’ai acheté pour remplacer mon ancien gsxf 750 que je connais trop bien et qui commençais à fatiguer exagérément.

je l’ai eut chez rive gauche moto, merci au pote de m’avoir présenté cette concession.
elle venait juste de finir son rodage, 137 000 km, en novembre 2010.

a la fin de cette semaine , elle en aura 157 000 km.

c’est une sacré moto, ca respire la fabrication allemande, le costaud.
c’est pas une gazelle, ni un guepard, mais c’est largement suffisant pour ce que j’en fais.
une bonne moto pour tout les jours , tant en solo qu’en duo. mais c’est pas une sportive.

les changements rapide d’angles peuvent se faire, mais faut tout de même se rappeler du poids de la belle. Ca limite rapidement les élans de sportivité .
les rétro-gradages et montées en régimes violents ne sont pas pour elles non plus.
mais elle se défend honorablement, faut juste anticiper et savoir ce servir de toute la surface des pneus et du gros couple du moteur, et ca repart.

en ville , vaut mieux laisser les valises a la maison.
Mathilda est plus large du train arrière que de l’avant. ca peut vite frotter en ville.
le moteur chauffe rapidement en ville. C’est une gt, pour la route, c’est pas une citadine, ca c’est sur.

en moyenne elle consomme 5 / 5.5 L/100km.
c’est raisonnable je trouve. Ca lui donne une autonomie de 250km avant la zone rouge.
ca me convient bien

 


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Mais il va falloir que je la change. Car mes douleurs de dos s’accentuent. Elle trop lourde, trop haute, trop large pour mon corps. Et ce malgré le confort royal

l’auvergne et la moto

On en entend beaucoup parler.

Certains y sont déjà aller en moto, en voiture, en vélo, etc.
Moi j’y étais déjà allé, mais j’étais encore tout petit.

Là, j’y suis retourné pour mes vacances.
Et bien ca vaut le déplacement.
Et en plus, l’Auvergne cherche à développer le tourisme à moto.
Alors amis motards, allez y, c’est pas si loin de chez vous.

 

 

Je ne vais pas vous faire l’éloge de tout cela non plus. Le meilleur moyen de comprendre, c’est d’y aller.
mais sinon, il y a enormement de sites, dont :

http://www.auvergne-moto.fr/

 

Vous trouverez aussi pas mal de moto club.
et des antennes de moto club.

90 virées moto à télécharger

http://www.viamichelin.fr/tpl/mag6/art201003/img/85-virees-a-moto-2010-fichiers-GPS-a-telecharger-1.jpg

 

 

pour ceux qui ne l’ont pas encore.

ou pour ceux qui souhaitent se faire un cadeau.

ou après tout pour toute autre raison.

 

viamichelin permet de télécharger 90 virées à moto.

 

 

je ne vais pas vous en faire un résumer,

je ne les ais pas télécharger.

 

mais quand même :

 

Voici les roadbooks à imprimer (format PDF). Normalement votre ordinateur doit ouvrir les road books dans Acrobat Reader. Si vous n’avez pas Acrobat Reader, vous pouvez télécharger gratuitement le lecteur sur le site d’Adobe.
Pour les fichiers TRB ou GPX, votre ordinateur vous proposera d’enregistrer le fichier sur  votre disque. S’il ne vous propose pas d’enregistrer ces fichiers sur votre disque, vous pouvez faire clic/droit (ctrl/clic pour les Mac) sur le nom du fichier qui vous  intéresse, puis sélectionnez « Enregistrer le lien sous… » (ou Download Linked File) dans le menu contextuel.

Moto GP le mans 2011

Il n’était pas prévu que j’aille au grand prix de France cette année.
mais lors du diner le samedi soir chez un de mes amis, le moto GP est arrivé en conversation.
Au bout d’une demi heure a hésité, nous avons décidé d’y aller.

Départ dimanche matin à 5 heures. Ouaip, mais il était déjà pas loin de minuit.
La nuit s’annonçait donc très courte.

Nous partons donc à 5heures du matin, sans faire de bruit pour ne pas réveiller les voisins et les enfants qui dorment bien profondément.

Personne sur les routes, mais il fait frais, l’ordinateur de bord du FJR indique par endroit 5°C !!

Un peu après Versailles, nous croisons plus de monde, surtout les derniers fêtards qui sortent de discothèque alors que le soleil commence à poindre. Nous y voyons également quelques estafettes bleues prêtent à accueillir certains de ces fêtards qui ne seraient pas en état de conduire proprement.

On arrive sur l’autoroute, après une petite visite local, du à ma mauvaise mémoire de la route qui nous à encore fait prendre la mauvaise direction.

Toujours personne sur la route, sur l’autoroute.
Nous deux, chacun sur sa moto, prenons une voie chacun, afin d’éviter les turbulences que nos 2 autoroutières génèrent dans leur sillage.

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le docteur de mes motos

bonjour,

petite présentation d’un endroit, que je trouve fort sympathique.

 

c’est un petit atelier, une vingtaine de motos sont présentes, un concessionnaire encore plus petit.

mais avec un grand coeur, une compétence qui me laisse sans voix, un amour de la moto, de la belle mécanique et du travail
bien fait .

 

j’adore cet endroit, et en plus ca sent bon l’huile de vidange, de ricin, la mécanique.

 

petit aperçu de son petit monde.

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