Je vous présente Mathilda

je ne vous ai pas encore présenté mathilda, ma BMW K 1100 LT

née en 1994
290 Kg a sec
pare brise électrique
poignées chauffantes
autoradio
2 valises et un top case.

super pour tailler la route, même si la ville n’est pas son terrain favori.
Je l’ai acheté pour remplacer mon ancien gsxf 750 que je connais trop bien et qui commençais à fatiguer exagérément.

je l’ai eut chez rive gauche moto, merci au pote de m’avoir présenté cette concession.
elle venait juste de finir son rodage, 137 000 km, en novembre 2010.

a la fin de cette semaine , elle en aura 157 000 km.

c’est une sacré moto, ca respire la fabrication allemande, le costaud.
c’est pas une gazelle, ni un guepard, mais c’est largement suffisant pour ce que j’en fais.
une bonne moto pour tout les jours , tant en solo qu’en duo. mais c’est pas une sportive.

les changements rapide d’angles peuvent se faire, mais faut tout de même se rappeler du poids de la belle. Ca limite rapidement les élans de sportivité .
les rétro-gradages et montées en régimes violents ne sont pas pour elles non plus.
mais elle se défend honorablement, faut juste anticiper et savoir ce servir de toute la surface des pneus et du gros couple du moteur, et ca repart.

en ville , vaut mieux laisser les valises a la maison.
Mathilda est plus large du train arrière que de l’avant. ca peut vite frotter en ville.
le moteur chauffe rapidement en ville. C’est une gt, pour la route, c’est pas une citadine, ca c’est sur.

en moyenne elle consomme 5 / 5.5 L/100km.
c’est raisonnable je trouve. Ca lui donne une autonomie de 250km avant la zone rouge.
ca me convient bien

 


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Mais il va falloir que je la change. Car mes douleurs de dos s’accentuent. Elle trop lourde, trop haute, trop large pour mon corps. Et ce malgré le confort royal