Daniela, ma nouvelle moto

Mathilda est partie.

fz750 91-92 sharlien yamaha

Daniela est arrivé.

Jeune yamaha genesis FZ750, mise en circulation en octobre 1991. Toute jeune.
Certainement un modèle 92, vu les coloris, je ne peux en dire beaucoup, nous ne sommes pas encore assez intime.
Je suis bien dessus, pas de mal de dos, légère comme une plume.
Il faut juste qu’on se marie tous les 2, mais ca va se faire, assez rapidement et facilement je crois. Quelque part je retrouve les « même » sensation qu’avec mon TZR 125, 3 cylindres en plus !

fz750 91-92 sharlien yamaha
Le déménagement arrivant a grand pas, je n’ai pas le temps de la mettre au propre, veuillez excuser sa présentation, un petit peu négligée.

Je vous présente Mathilda

je ne vous ai pas encore présenté mathilda, ma BMW K 1100 LT

née en 1994
290 Kg a sec
pare brise électrique
poignées chauffantes
autoradio
2 valises et un top case.

super pour tailler la route, même si la ville n’est pas son terrain favori.
Je l’ai acheté pour remplacer mon ancien gsxf 750 que je connais trop bien et qui commençais à fatiguer exagérément.

je l’ai eut chez rive gauche moto, merci au pote de m’avoir présenté cette concession.
elle venait juste de finir son rodage, 137 000 km, en novembre 2010.

a la fin de cette semaine , elle en aura 157 000 km.

c’est une sacré moto, ca respire la fabrication allemande, le costaud.
c’est pas une gazelle, ni un guepard, mais c’est largement suffisant pour ce que j’en fais.
une bonne moto pour tout les jours , tant en solo qu’en duo. mais c’est pas une sportive.

les changements rapide d’angles peuvent se faire, mais faut tout de même se rappeler du poids de la belle. Ca limite rapidement les élans de sportivité .
les rétro-gradages et montées en régimes violents ne sont pas pour elles non plus.
mais elle se défend honorablement, faut juste anticiper et savoir ce servir de toute la surface des pneus et du gros couple du moteur, et ca repart.

en ville , vaut mieux laisser les valises a la maison.
Mathilda est plus large du train arrière que de l’avant. ca peut vite frotter en ville.
le moteur chauffe rapidement en ville. C’est une gt, pour la route, c’est pas une citadine, ca c’est sur.

en moyenne elle consomme 5 / 5.5 L/100km.
c’est raisonnable je trouve. Ca lui donne une autonomie de 250km avant la zone rouge.
ca me convient bien

 


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Mais il va falloir que je la change. Car mes douleurs de dos s’accentuent. Elle trop lourde, trop haute, trop large pour mon corps. Et ce malgré le confort royal

à mon frere motard (v1)

sans rentrer dans de longues phrases.

juste court, simple.

le détail. plus tard, quand j’aurais encaisser le tout.

Pas mal d’années qu’on traine dans le quartier, 3 ans et quelques que nous sommes dans cette commune.
Jj’aurais connu des joies, des fiertés, des peines, des tristesses, et bien plus ou pire encore.
J’en garde de merveilleux souvenirs et d’autres
J’y ai rencontré des gens et des amis, et même mon frère motard.

Ce frère motard,celui qui…… est là.

Comme j’expliquai à ma femme cette semaine.
Cet homme peut me téléphoner n’importe quand, je serais toujours dispo, juste le temps de faire le trajet et je serais là.

vous pouvez copier, faire suivre ou autre, ce n’est qu’un très très court resumé.
mon frère se reconnaitra.
Je fais cet article suite à une publication d’ailleurs, et cette publication m’a valu quelques messages me demandant d’en faire un article.
Bientôt nos frères auront un article à leur gloire.

Moto GP le mans 2011

Il n’était pas prévu que j’aille au grand prix de France cette année.
mais lors du diner le samedi soir chez un de mes amis, le moto GP est arrivé en conversation.
Au bout d’une demi heure a hésité, nous avons décidé d’y aller.

Départ dimanche matin à 5 heures. Ouaip, mais il était déjà pas loin de minuit.
La nuit s’annonçait donc très courte.

Nous partons donc à 5heures du matin, sans faire de bruit pour ne pas réveiller les voisins et les enfants qui dorment bien profondément.

Personne sur les routes, mais il fait frais, l’ordinateur de bord du FJR indique par endroit 5°C !!

Un peu après Versailles, nous croisons plus de monde, surtout les derniers fêtards qui sortent de discothèque alors que le soleil commence à poindre. Nous y voyons également quelques estafettes bleues prêtent à accueillir certains de ces fêtards qui ne seraient pas en état de conduire proprement.

On arrive sur l’autoroute, après une petite visite local, du à ma mauvaise mémoire de la route qui nous à encore fait prendre la mauvaise direction.

Toujours personne sur la route, sur l’autoroute.
Nous deux, chacun sur sa moto, prenons une voie chacun, afin d’éviter les turbulences que nos 2 autoroutières génèrent dans leur sillage.

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