mai 31
Un gravatar, c’est quoi?
Certains le savent peut être, mais la plupart l’ignore.
C’est l’avatar , l’image que vous voyez de moi (ou de certains) quand je (on) réponds à vos messages.
Il suffit de s’inscrire sur le site, d’entrée votre adresse mail, voir même votre site internet, et d’insérer votre image.
mai 26
James watt inventa la machine à vapeur vers 1780.
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Mais quelle puissance cette machine delivre t elle ?
A cette époque, le cheval était utilisé très couramment, avant de perdre de l’intérêt face aux avancés et progrès de la propulsion mécanique.
Il réalisa des expériences pour montrer qu’un cheval soulevait une masse de 75Kg, à 1 mètre de hauteur, en 1 seconde.
Vers 1870-1880, il fallait 16500 chevaux pour entretenir les 38 lignes de tramways de Paris.
Une machine à vapeur étant capable de soulever autant dans le même temps avait donc une puissance de 1 Cheval Vapeur.
la formule mathématique que nous connaissons tous :
P = m⋅g⋅v
P : Puissance en watt
m : masse en Kg
g : accélération de la pesanteur en mètre/seconde² au niveau de la mer
v : vitesse en mètre/seconde
donc 1 Cheval lève 75Kg d’ 1metre en 1 seconde -> 1Ch = 75*9.806*1= 735,5Watt
L’unité officielle de la puissance, l’unité faisant partie du Système International d’Unités est le watt, et non le ch (cheval vapeur).
Le cheval vapeur ( ch ) n’a pas la même puissance que son cousin anglais, le horse power ( hp )
Pourquoi n’ont ils pas la même valeur ?
mai 19
principe du moteur:
principe
transformer un mouvement linéaire, en rotation, et faire avancer un véhicule en utilisant l’énergie produite.
moteur 2 temps :
moteur 2 temps
moteur 4 temps :
4 temps
mai 16
Il n’était pas prévu que j’aille au grand prix de France cette année.
mais lors du diner le samedi soir chez un de mes amis, le moto GP est arrivé en conversation.
Au bout d’une demi heure a hésité, nous avons décidé d’y aller.
Départ dimanche matin à 5 heures. Ouaip, mais il était déjà pas loin de minuit.
La nuit s’annonçait donc très courte.
Nous partons donc à 5heures du matin, sans faire de bruit pour ne pas réveiller les voisins et les enfants qui dorment bien profondément.
Personne sur les routes, mais il fait frais, l’ordinateur de bord du FJR indique par endroit 5°C !!
Un peu après Versailles, nous croisons plus de monde, surtout les derniers fêtards qui sortent de discothèque alors que le soleil commence à poindre. Nous y voyons également quelques estafettes bleues prêtent à accueillir certains de ces fêtards qui ne seraient pas en état de conduire proprement.
On arrive sur l’autoroute, après une petite visite local, du à ma mauvaise mémoire de la route qui nous à encore fait prendre la mauvaise direction.
Toujours personne sur la route, sur l’autoroute.
Nous deux, chacun sur sa moto, prenons une voie chacun, afin d’éviter les turbulences que nos 2 autoroutières génèrent dans leur sillage.
mai 16
notre position nous améne juste en face les stands yamaha officiels
batiment pour la presse
mai 3
Petite balade dominicale du premier dimanche de mai 2011.
La météo est avec nous.
Départ (tôt) le matin pour certains. Et pour d’autres un peu plus tard.
Le point de départ de la balade est à Beauvais, à 10heures.
La plus grosse partie du groupe arrive de Compiègne en étant passé par Creil, Senlis. Pour le reste du groupe, regroupement de Méru.
Tout ces départs pour regrouper femmes, enfants et voitures, ne manquait plus que les chiens et les familles etaient au complet.
Le groupe se forme en son intégralité à Beauvais, un total de 10 motos (une 11éme nous rejoindra sur place, car le monsieur travaille encore à l’heure du départ).
Nous avons donc 2 hayabusa, 1 GSXR 1000, 1 K1100LT, 1 Fazer 1000, 1 ZZR 1100, 1 GSXF 750, 1 ZR7, 1 CBR929, 1 GSR 600 et 1 ER6 + 2 voitures. (Un vrai départ de moto club)
Le trajet pour aller au tréport reprend une partie du trajet emprunté lors de la premiere balade de l’année pour le plus grand bonheur de Gédas qui était présent lors de cette balade, Bethy quant à elle doit faire le trajet mais en voiture, elle est en charge de 5 enfants.
Nous arriverons tous en meme temps au Tréport. Et ce malgré des brocantes, des tracteurs, des déviations.
(Lire la suite…)
mai 3
en fait non, j’en ai eut 2.
les 2 « identiques »
2x 125 TZR de 1994 4FL.
la seconde avait recu un MIG, trop bon le son.
je la regretterais longtemps cette moto.
ahhh le plaisir du 2 temps !
pourquoi 2, car entre les 2 je suis passé a plus utilitaire, mais beaucoup moins joueur.
présentation rapide de la belle :
